Na Prowadnicach Ślizgowych

Centra Pionowe Na Prowadnicach Ślizgowych

Pionowe centra obróbcze firmy AGMA, których konstrukcja oparta jest na prowadnicach ślizgowych mają bardzo szerokie zastosowanie w przemyśle szczególnie tam, gdzie jest konieczność zastosowania maszyn o wysokiej dokładności obróbki i zdolności tłumienia drgań powstających przy obróbce trudnoobrabialnych materiałów generujących duże siły skrawania.

W skład rodziny centrów na prowadnicach ślizgowych wchodzi siedem typów maszyn różniących się wielkością stołu roboczego oraz rozwiązaniem napędu głównego. Napęd główny może być przenoszony z silnika głównego przez przekładnie zębatą, która gwarantuje zwiększony moment obrotowy na wrzecionie, lub bezpośrednio przez paski zębate. W tym drugim rozwiązaniu dostępne są opcje zwiększonych prędkości obrotowych wrzeciona do 10 000, a nawet 15 000 obr/min.

W poniższej tabeli podane są podstawowe parametry maszyn wchodzących w grupę centrów na prowadnicach ślizgowych.

Parametr\Typ	VMC-95	VMC-115	VMC-116		VMC-137	VMC-168	VMC-1910	VMC-2210
Końcówka Wrzeciona	BT-40/CAT40			BT-50/CAT-50
Przeniesienie Napędu Głównego	Bezpośredni			Przekł. zębata	Bezp.	Przekł. zębata	Bezp.	Przekł. zębata
Moc Napędu Głównego (ciągła/30min)	7,5/11			11/15	18,5/22	15/18,5	18,5/22	15/18,5
Stół Roboczy	1050x580	1200x580	120x600		1300x700	1700x815	2100x1000	2400x1000
Liczba Narzędzi	16 (opcjonalnie 24)			24	24	24	32	32
Ciężar w kg	6700	7000	7300	8000	12 000	15 000	18 000	20 000

Cała rodzina wyspecyfikowanych wyżej maszyn została zaprojektowana do ciężkiej obróbki. Sztywne, w przemyślany sposób żebrowane korpusy podstawowych elementów obrabiarki jak podstawa, kolumna, wrzeciennik czy suport krzyżowy stołu gwarantują odpowiednią do ciężkiej obróbki sztywność konstrukcji, co w połączeniu z hartowanymi prowadnicami ślizgowymi absorbującymi większość drgań generowanych przy obróbce daje kolosalną przewagę nad obrabiarkami, których konstrukcja oparta jest o prowadnice toczne.

Suport krzyżowy.

Przykładem innowacyjnego systemu żebrowania korpusu może być podstawa centrum VMC-168 rozwiązaniem jest żebrowanie podstawy centrum VMC-168 w formie „sera szwajcarskiego”. Zaokrąglony kształt perforacji sprzyja wielokierunkowemu rozkładowi naprężeń generowanych przez siły skrawania, a przez to lepszej absorbcji drgań.

Równie ciekawym rozwiązaniem jest odlew kolumny centrum VMC -22100, w formie plastra miodu, mającym na celu wzmocnienie podparcia wrzeciennika przy jednoczesnym dużym współczynniku absorbcji drgań rozchodzących się od końcówki wrzeciona przez kolumnę do podstawy maszyny.

Bardzo istotnym elementem konstrukcji mającym istotny wpływ na dokładność obróbki i jakość powierzchni mają porządne, wręcz przewymiarowane prowadnice ślizgowe. W zależności od wielkości maszyny stół prowadzony jest na czterech, lub sześciu prowadnicach osi „X”. Wszystkie prowadnice są hartowane i szlifowane. Powierzchnie ślizgowe jednostek posuwowych natomiast są wylewane masą Turcite o niskim współczynniku tarcia. Każda z powierzchni ślizgowych współpracująca z prowadnicami jest ręcznie skrobana dla uzyskania zarówno maksymalnej powierzchni styku z prowadnicą jak i odpowiedniej struktury powierzchni zapewniającej równomierne rozprowadzenie oleju smarującego podawanego w cyklu automatycznym - w przypadku mniejszych maszyn przez dozowniki wolumetryczne – dozujące stałą objętość oleju i w przypadku większych maszyn, począwszy od VMC-168 przez dozowniki ciśnieniowe. Utrzymanie stałego ciśnienia oleju smarującego hydrostatycznie wspomaga proces minimalizacji oporów tarcia i efektu „stick-slip” przy bardzo małych prędkościach posuwu i dużym obciążeniu stołu.

W łańcuchu przeniesienia napędu jednostek posuwowych we wszystkich trzech osiach zastosowano precyzyjne, szlifowane śruby kulowe ze wstępnym napięciem klasy C3 wg ISO. Dla zminimalizowania luzów zwrotnych, błędów wynikających z rozszerzalności cieplnej oraz zapewnienia równoległości śruby z prowadnicą, każda śruba podparta jest z dwóch stron i wstępnie napięta.

W rodzinie centrów na prowadnicach ślizgowych występują dwie grupy obrabiarek różniące się systemem przeniesienia napędu głównego z silnika głównego na wrzeciono.

Maszyny zaprojektowane do ciężkiej obróbki wyposażone są w we wrzeciona napędzane poprzez przekładnię zębatą, standardowo wyposażone w system chłodzenia oleju. Nabój wrzecionowy stosowany przy napędzie przez przekładnię zębatą posiada łożyska umożliwiające przeniesienie znacznie większych sił skrawania. W zamian maja ograniczoną maksymalna prędkość obrotową do 6000 obr/min na rzecz momentu na wrzecionie zwiększonego 521,2 Nm.

Nabój wrzecionowy stosowany przy bezpośrednim napędzie poprzez przekładnię pasową pozwala na zwiększenie prędkości obrotowej wrzeciona do 8000, 10000, a przy centrach o końcówce wrzeciona BT40 nawet do 15 000 obr/min.

Każda maszyna standardowo wyposażona jest w magazyn narzędzi z automatyczną ich wymiana poprzez łapę pośrednią. Standardowe rozwiązanie oparte jest o 24-pozycyjny magazyn bębnowy (z lewej) napędzany poprzez precyzyjny mechanizm krzywkowy, gwarantujący dokładność pozycjonowania narzędzia w długim okresie czasu. Jako rozwiązanie opcjonalne, dostępny jest 32 pozycyjny magazyn łańcuchowy (z prawej).

Każda maszyna, niezależnie od standardowego systemu chłodzenia narzędzia przez ustawialne ręcznie rurki, może być wyposażona (opcjonalnie) w system chłodzenia przez wrzeciono. Standardowo oferujemy chłodzenie o podwyższonym ciśnieniu do 20 bar, ale na życzenie klienta istnieje możliwość zwiększenia tego ciśnienia do aż do 60-70 bar.

Standardowo wszystkie maszyny wyposażone są w śrubowe wyrzutniki wiórów. Opcjonalnie dostępne są również taśmowe transportery wiórów.

Wszystkie maszyny produkowane przez AGMA w ramach systemu zapewnienia jakości są kontrolowane pod względem dokładności wykonania. Wszystkie osie, na całej swojej długości przesuwu są kalibrowane interferometrem laserowym zgodnie ze standardem „VDI 3441 3∂”, a prawidłowość zestrojenia osi i poprawność interpolacji badana jest przy pomocy testu „ball bar”.